ts16949汽车质量认证 申报有什么要求 办理流程

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IATF16949工具为重要的一个工具APQP,即产品质量先期策划。品质是制造出来的是设计出来的。一个新项目的前期设计至关重要因此产品质量先期策划必须做好,否则后续变异常、投诉会接连不断。APQP实际就是一个项目管理过程,虽然从前期的概念设计、立项、设计验证、试产到到后量产与交货都是要管控的,但其侧则在于量产前的设计、验证与评审变。APQP是一种系统性解决问题的方法,不仅涉及“人机料法环”各部门门的方方面面,同时也强调各动作同步进行。
TS16949要求的COP、MP、SP过程有：
询TS16949工具
1.APQP: Advanced Product Quality Planning
                 and  Control Plan 
               产品质量先期策划和控制计划
2. FMEA: Potential Failure Mode and Effects
                 Analysis 
                潜在的失效模式与后果分析
3. SPC: Statistical Process Control 
             统计过程控制
4. MSA: Measurement  System Analysis
              测量系统分析
5. P**: Production Parts Approval 
                Process
               生产件批准程序

国内能发ISO/TS16949认证证书的机构有哪几家
除了国外的认证机构，我们国家自己注册的认证机构能发TS/16949证书且被IATF认可的！谢谢！
国外有很多家，在国内能发TS证书的是“URS”（优克斯认证），国外的有
莱因TUV
南德TUV
挪威船级社DNV
瑞士通标***
上述四家是全世界范围内都比较，不过费用也较高。
其他，像NQA、AQA等就要次了。
TS16949要求的COP、MP、SP过程有哪些？
1、COP：通过输入和输出直接和外部顾客的过程，直接对顾客产生影响，是给公司直接带来效益的过程。
2、SP：是为了实现公司的经营目标，支持COP实现目标的过程。
3、MP:评估顾客导向过程和支持过程的绩效、确定公司组织结构、产生公司决策和目标及其改等过程。

ISO/TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。
ISO/TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，汽车制造商，对其供应商都提出了产品的特别要求，而 ISO/TS16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。
ISO/TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证公司对厂家的认证审核，很多地方类似于二方的审核。
ISO/TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的**质量系统标准和注册程序。互相承认将减少二方和三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于文件审核，TS16949注重过程的审核。

诚如有朋友指出的，FMEA有DFMEA， PFMEA，这些工作的导入事件多为APQP的初期或中、早期。它们主要正对的产品的设计、生产工艺或过程而言的。属于预防性的计划。 MSA很简单，就是校对量、检具。不要把任何一切都看得很复杂。 
SPC也很简单，就是管制住某几个重要参数，监督它们生产的稳定性。若发现有较大的波动，则立即采取措施，纠正工艺或生产流程。 MSA与SPC一样，P**阶段实施比较妥当（太早有很多影响因素导致MSA无效等）。实施者多为质量。
贯彻TS16949标准重要性和意义
汽车制造是一项很复杂的系统工程，整个汽车是由上万个零部件装配在一起的组合件，涉及冶金、化工、纺织、电工、玻璃、塑料、橡胶、轻工等行业。因此整车制造商对零部件供应商的质量依赖性很强，需要一种模式来保证零部件供应商的产品和服务质量。
为适应汽车工业**采购的需要，减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担，减低采购成本，ISO/TS16949技术规范符合**汽车行业中现用的汽车质量体系要求，并可避免多重认证审核。
同时可以建立一个美国及欧洲都可以接受的单一质量体系文件和认证注册方案，避免企业编制多重质量体系文件和重复认证注册的困扰。
通过贯彻TS16949标准，完善质量管理体系，我们可以：
1、在供应链中持续不断的改进，包括质量改进、生产力改进，从而使成本降低；
2、强调缺点的预防，采用SPC技术及防错措施，预防不合格的发生，“次就做好”是经济的质量成本；
3、减少变差和浪费，确保存货周转及库存量，强调质量成本，控制非质量的额外成本（如待线时间，过多搬运等）；
4、注重过程，不仅要对过程结果进行管理，强调对过程本身进行控制，从而有效地使用资源，降低成本，缩短周期；
5、注重客户期望。各种技术标准仅能作为合格与不合格的判据，但并不是合格产品就能产生效益，只有让用户满意的产品才能被顾客接收，才能创造。因此，质量的终标准是用户满意，用户满意是实现质量的途径。
6、能接受到新的管理思想，一种汽车文化，从而对我们传统文化产生冲动，形成新的企业文化和企业精神。
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